汽车接线端子外壳-源鹏电子经验充足-汽车接线端子外壳厂
东莞市源鹏电子科技有限公司
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源鹏汽车接线端子外壳，误差更小
1、端子模具在设计排样的时候，尽可能节省材料，一般的情况下，料条的Pitch产品或客户已确定，不能改变，所以在材料宽度上考虑，可以单料双排，双料双插以提高材料的利用率。
2、对于折曲角度/尺寸要求严的，尽可能有调整工步，调整时只需要在冲床上调整而不用拆卸模具。
3,模具设计时尽可能在同一工步作多个工序，尽量的减短模具长度，消除加工精度产生的累积误差。
源鹏电子科技有限公司多年来专业生产汽车接线端子外壳，力图为客户提供更好的汽车接线端子外壳产品，源鹏五金端子值得信赖！
源鹏汽车接线端子外壳包您满意
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源鹏电子科技有限公司一贯秉持“以质量求发展、以创新求生存”的精神，并建立以人为本、开拓进取、追求卓越、富有创造力的企业文化。“良好的信誉、专业的服务”是源鹏对您的承诺。相信源鹏汽车接线端子外壳将为您打造专业的产品、好的服务、便利的营销。客户的成功才是我们的骄傲，客户的认可是我们前进的动力，一切为客户满意，我们精益求精———— 一切为您！
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源鹏汽车接线端子外壳模具的系带变形调整
源鹏汽车接线端子外壳在设计和组立及修模端子模具时，系带变形是一个很重要的内容。系带变形包括：系带扭曲、及系带蛇形三种。其实系带蛇形就是和扭曲的综合。一种是不让它出现，在它出现的地方强压。二是在出现后马上反向强压，三是在料条快出模具时强压调整，让它变形抵消。1. 是否是由于排样是单载体所致,如是的话,可在偏向的那侧加一挡料块,也可先用加强压料板之压力来一试。2. 检查和调整一下送料机。3. 检查一下弯曲部分公母模的R角是否大小一样,两边受力是否均衡。4. 总之造成此现象的原因主要是'力'的问题。在端子模中,尤其是汽车方面端子模中,多次折弯也是引发系带变形的主要原因.局部强压、调整机构、合理的折弯工步及结构都是不可少的。
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